COMFORSER CF3000 235/75R15 LT 104/101Q

COMFORSER CF3000 235/75R15 LT 104/101Q season.1

Abbildung kann vom Original abweichen

EAN6939801703039
HerstellerComforser
ModellCOMFORSER CF3000 235/75R15 LT 114/101Q
ArtikelmerkmaleExtreme
SaisonGanzjahresreifen
FahrzeugtypOffroad-/4x4-/SUV-Reifen
GeschwindigkeitsindexQ
Loadindex114
Lieferzeit2-5 AT
Verfügbarkeit30
109,00 € 119,00 €

Verwendungsbereich Gelände: 85% Straße: 15%

Der Comforser CF3000 vereint beste Geländeeigenschaften mit guter Straßeneignung. Mit seinem extrem aggressiven laufrichtungsgebundenem Profil bietet er beste Traktion auf losem und rutschigem Untergrund. Die stabilen Profilblöcke, einen hohe Kerbzähigkeit und verstärkte Flanken prädestinieren ihn ebenso für Felsen und Schotter. Durch seine Radialkonstruktion kommen auch die Straßeneigenschaften nicht zu kurz. Der Reifen vermittelt trotz seiner Geländeeignung jederzeit direkten Kontakt zur Straße, auch in schwierigen Situationen.

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettaustattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen. 

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettaustattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs*.

  • Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
  • Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
  • Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

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